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  • 桃園國際機場近來接連出包,不但遇大雨淹水、第三跑道徵收進度不如預期,還常停水、停電,國家大門問題百出,讓國人感到丟臉,台中市長林佳龍看準時機拋出讓清泉崗機場升級為國際機場的議題,昨在市議會也成議員關切焦點,林佳龍表示,清泉崗升格除能發揮適時支援桃機的功能,也能促進區域均發展。他強調,清泉崗機場用地取得較單純,旅客量逐年增長、又具有亞太地區3到5小時飛行時數優勢,希望交通部儘快研議定案,一步到位。

    林佳龍指出,桃園國際機場淹水不僅造成旅客不便、影響國家形象,也暴露國土規劃與國安問題。台灣要國際化,必須在北中南都建立能跟國際接軌的國際機場。據媒體報導,蔡英文總統日前指示行政院協調交通部及台中市政府,加速評估清泉崗升格國際機場,成為桃園國際機場備降機場的方案,藉以促進台灣均衡發展、分散風險。

    林佳龍表示,桃園機場的發展遇上第三跑道徵收受阻而增加不確定性,而清泉崗原先的定位就是國際機場,目前一年有200萬人次觀光客,未來持續增加,但現在還停滯在「航空站」規模,相當可惜;清泉崗土地多為軍方用地,如果能盡快決策,3到4年就會有一個民用專用跑道,馬上能成為桃園機場的輔助機場。而升格後的清泉崗機場,未來能搭配輕軌捷運、結合地方觀光產業,創造多贏。

    林佳龍說,目前民航局有評估清泉崗升格的案子,但速度太慢、企圖心過小,仍維持航空站的方向規劃,因此,台中市政府將正式提出計劃給行政院參考,促使清泉崗升格一步到位。

    清泉新北市青年創業貸款條件崗若升格為中部國際機場,在3到5小時的飛行距離內,可到達亞太地區所有主要城市,除了日、韓、中國大陸、港、澳,還有新南向政策致力推動的東協國家。

    目前市府大力鼓勵國際觀光客「中進中出」,林佳龍說,想從清泉崗進出的台灣的旅客逐漸增加,加上蔡總統致力打造中部為精密機械、航太產業的智慧機械之都,未來「客從台中入、貨從台中出」,將可帶動產業經濟發展,這些願景都有賴清泉崗機場升格才能達成。

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    國道5號為宜蘭帶來交通便利,卻也讓宜蘭每到假日或連假成為塞車重災區,尤其端午連假車潮塞爆,不少人把矛頭指向交通部取消國道夜間免收費、郵輪式國道客運等措施太草率,光靠目前的交通疏導措施,幫助並不大,未來如何解決塞車問題,將是中央、地方政府必須一起面對的課題。

    「塞爆了!」端午4天連假,國5不論南下、北上都塞車,民眾為了避免塞在車陣,提前上國道,沒想到依舊動彈不得,引爆滿肚子怒氣,「怎麼早上9點多台中急需現金就塞車,太扯了!」高公局官員坦言,民眾都「都塞怕了!」紛紛改變行駛國5習慣,提早上路,導致車流提早湧現,甚至塞車時段拉長。

    由於雪隧僅二車道,供需嚴重失衡,過去連假前交通部官員會與宜蘭縣政府會討論疏運措施,鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具來宜蘭旅遊,轉移開車週轉金公司族數量,陸續推出郵輪式國道客運、台鐵區間專列、在地景點接駁系統等政策,歷經多次連假觀察具有成效,但這次交通部以搭乘率低為由,取消郵輪式國道客運,明顯與當初業者提供數字有落差。

    交通政策是一體兩面的,牽一髮而動全身,如同副縣長吳澤成所說,政策必須由下而上,中央與地方應該坐下來溝通,而不是各自為政,以試探的心態看民眾反應再做調整。

    對宜蘭縣政府而言,應該化被動而主動,提早向交通部提出疏運建議,並要求參與討論,長遠則是爭取興建北宜直鐵、基福公路延伸線等建設,雙管齊下,才能找到解決交通的辦法。

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    台中當舖借款負債整合彰化a沒工作貸款>薪轉信貸針對因消費借貸、自用住宅借款、信用卡或現金卡契約,向銀行借貸而無力償還者,依據債清條例向最大債權銀行申請協商者,提供相關細節的諮詢服務。

    3.更生諮詢

    針對擬向法院提出更生申請者,提供相關細節的諮詢服務。

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    南投支票借款針對負債過度實無力償還者,欲將負債及資產做一次處份,而向債權銀行提出申請者,提供相關細節的諮詢服務。

    桃園國際機場近來接連出包,不但遇大雨淹水、第三跑道徵收進度不如預期,還常停水、停電,國家大門問題百出,讓國人感到丟臉,台中市長林佳龍看準時機拋出讓清泉崗機場升級為國際機場的議題,昨在市議會也成議員關切焦點,林佳龍表示,清泉崗升格除能發揮適時支援桃機的功能,也能促進區域均發展。他強調,清泉崗機場用地取得較單純,旅客量逐年增長、又具有亞太地區3到5小時飛行時數優勢,希望交通部儘快研議定案,一步到位。

    林佳龍指出,桃園國際機場淹水不僅造成旅客不便、影響國家形象,也暴露國土規劃與國安問題。台灣要國際化,必須在北中南都建立能跟國際接軌的國際機場。據媒體報導,蔡英文總統日前指示行政院協調交通部及台中市政府,加速評估清泉崗升格國際機場,成為桃園國際機場備降機場的方案,藉以促進台灣均衡發展、分散風險。

    林佳龍表示,桃園機場的發展遇上第三跑道徵收受阻而增加不確定性,而清泉崗原先的定位就是國際機場,目前一年有200萬人次觀光客,未來持續增加,但現在還停滯在「航空站」規模,相當可惜;清泉崗土地多為軍方用地,如果能盡快決策,3到4年就會有一個民用專用跑道,馬上能成為桃園機場的輔助機場。而升格後的清泉崗機場,未來能搭配輕軌捷運、結合地方觀光產業,創造多贏。

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    清泉崗若升格為中部國際機場,在3到5小時的飛行距離內,可到達亞太地區所有主要城市,除了日、韓、中國大陸、港、澳,還有新南向政策致力推動的東協國家。

    目前市府大力鼓勵國際觀光客「中進中出」,林佳龍說,想從清泉崗進出的台灣的旅客逐漸增加,加上蔡總統致力打造中部為精密機械、航太產業的智慧機械之都,未來「客從台中入、貨從台中出」,將可帶動產業經濟發展,這些願景都有賴清泉崗機場升格才能達成。
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